美军用3D打印在海上制造无人机、备件，甚至营房

美军正在以前所未有的方式拥抱增材制造技术。2026年8月的两项独立进展充分说明了这一点：美国海军在一艘军舰上成功3D打印了超过1,000个零件和12架可飞行的无人机；与此同时，美国陆军在德克萨斯州布利斯堡开设了首座3D打印营房——建造速度是传统施工的四倍。

这些里程碑标志着武装部队在供应链、后勤和按需制造方面思维方式的根本性转变。对于更广泛的3D打印行业而言，它们代表了对日益普及的技术的有力现实验证。

1,000个零件和12架无人机：在埃塞克斯号上进行3D打印

美国国防技术公司Firestorm Labs在埃塞克斯号（USS Essex）上进行了一次突破性的演示。这艘黄蜂级两栖攻击舰从圣迭戈驶往夏威夷，参加2026年环太平洋军事演习（RIMPAC）。

Firestorm使用其集装箱式xCell制造平台，在为期两周的太平洋航行中生产了无人机组件、维修零件和其他关键设备。即使在高达12英尺的海浪（海况5级）条件下，该系统仍能继续运行，证明了增材制造可以在恶劣的海洋环境中可靠运作。

试验期间生产了三类硬件：

• 超过1,000个定制零件——包括甲板系固检查量具、逆向工程阀手轮、电气盖板、电缆硬件、门组件和星链部署支架
• 12架Squall FPV无人机——在船上完全组装，随后用于RIMPAC演习
• 专用工具——包括排爆团队使用的非导电挖掘刀和充气救生装置的真空适配器

其中一个特别有价值的零件是阿帕奇直升机转子护挡下垂限位器，这是在首次海上陆军-海军阿帕奇作战行动期间设计的。考虑到阿帕奇主旋翼成本约50万美元，桨叶撞击甲板造成的损坏每片桨叶约23万美元，一个3D打印的零件可能避免了近百万美元的损失。

700美元的军舰造无人机

最引人注目的成果或许是在埃塞克斯号上组装的12架Squall FPV无人机。这些第一人称视角无人机每架生产成本仅约700美元，后来被第三轻型装甲侦察营的海军陆战队员在瓦胡岛马库阿军事保留地的三天反无人机演习中用作假想敌飞机。

在海上制造任务就绪的无人系统的能力代表了一种范式转变。海军人员不再需要等待数周从岸基供应链获得零件和无人机，而是可以在任何作战地点按需生产所需物资。

3D打印营房：建造速度快四倍

在另一项同样重要的进展中，美国陆军在德克萨斯州布利斯堡展示了首座3D打印营房。该建筑采用大型混凝土3D打印技术建造，完成时间仅为传统施工的一小部分。

布利斯堡营房是计划建造的十座3D打印营房中的第一座，展示了陆军对增材制造基础设施建设的承诺。该建筑由美国陆军工程兵团（USACE）举行了剪彩仪式。

3D打印建筑在军事应用中具有多项优势：更快的施工周期、更少的劳动力需求、更低的材料浪费，以及在传统建筑资源有限的偏远地区施工的能力。

这对3D打印行业意味着什么

这些军事发展对更广泛的增材制造生态系统具有重要意义：

• 大规模验证——当美军大力投资3D打印时，向整个行业发出信号：该技术已超越原型制作，进入全面生产就绪阶段
• 集装箱化制造——Firestorm的xCell平台展示了高质量制造可以打包到可部署的集装箱中
• 成本降低——700美元的无人机价格表明增材制造可以大幅降低成本
• 快速迭代——按需逆向工程和打印替换零件的能力正在改变军事后勤

TT3DPrint如何应用这些原则

虽然我们不是在军舰上打印无人机，但军事增材制造的核心原则与我们在TT3DPrint每天应用的原则相同。我们拥有超过200台拓竹打印机的机群，作为一个分布式制造网络运行——能够按需生产定制零件、手办、原型和教具。

联系我们，讨论您的定制3D打印项目。

结论

从在军舰上打印无人机到以创纪录的时间建造营房，美军正在证明3D打印已成为一项真正的制造技术。这些不是实验室实验——而是节省资金、减少供应链依赖并实现以前不可能的能力的实战部署解决方案。随着技术的不断成熟和成本的降低，民用企业和定制制造商的应用前景将更加广阔。

来源：Marine Insight、Google News综合来源